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Master Edition
Master Edition
2026 ゼロエヴォ Master Edition・・・【SQUID MANIA×ARESが導く、最高峰のエギングロッド】
ZERO-G 705 妃 Killer Queen M46X
ZERO-G GVX 攻 706 TRICK JERK M46X
ZERO-G 800 覇 村正 M46X
ZERO-G 802 炎 鬼切 M46X
ZERO-G 804 絆 SPYDER M46X
常に挑戦を続けるスキッドマニアの現場主義、そのイメージを具現化するARESのブランクス設計哲学が融合。
エギングフィールドで培われた豊富なノウハウと圧倒的フィードバック力を、最新素材M46XとARESの成型技術で具現化した「MASTER EDITION」シリーズが遂に完成!
職人技の粋を集め、ブランクスはさらなる進化を遂げました。
全身に採用された超極薄・高密度4軸カーボンは、潰れ、ねじれ方向の力を効果的に抑制。
形状復元の速さと直進性を高め、操作性・感度・軽量性などのすべてに貢献。
ロッド構造上避けられない“曲がる=変形”によるブランクスロスに着目、極限まで排除、ブランクス設計の肝であるメインブランクスの本来のポテンシャルを最大限に引き出します。
フィードバックでも評価の高い、矛盾とも言える張りと粘り感を高レベルで両立。そして奥底に芯を感じるフィーリングは、まさに唯一無二。
さらに、繊維内部の黒鉛結晶構造と配向性を高精度で制御する技術、ナノレベルで制御された樹脂を用いた新世代材料を搭載。
T1100Gのみならず次世代カーボン「MXシリーズ」に新たに加わったM46Xを搭載。
従来の46t級カーボンと同等の弾性率を保ちながら、強度を20%以上向上。
M40Xを超える高弾性化を実現し、軽量・高感度・高耐久を高次元で融合させました。
これにより、従来ブランクス設計上の許容応力が飛躍的に拡張され、より自由度の高いブランクス設計も可能に。
エギングにおいて求められる性能においても、M46Xの高弾性・高強度特性がアドバンテージをもたらします。
M46Xは繊維レベルにおいても炭素繊維の分子配向性を高度に制御することで、微細な振動の減衰特性にも優れ、情報伝達にも貢献。限界を超える一本を求める設計者、またアングラーにとって、強力な武器となるでしょう。
リールシートには富士工業製TCHカーボンシートを搭載、高密度カーボン強化樹脂とチタンのハイブリッド構造により、軽量性・剛性・操作性を高次元で融合。
L字型キー構造(PAT.P)による高い固定力は、激しいジャークでもリールのズレを許さず、一体感のある操作性を実現します。
さらに、カーボン特有の振動減衰性がノイズを排除、クリアな感度にも貢献。機能美と造形美を兼ね備えたTCHシートは、MASTER EDITIONにふさわしい“伝達の芯”として、ロッド全体の完成度を支えます。
■ ZERO-G GVX 攻 706 TRICK JERK M46X
さらに当モデルにはGranroll Various X『GVX工法』を採用。
選定されたカーボンテープを最内層に切れ目なくクロス上にローリング。
最外層4軸との融合によりねじれと潰れを抑え更なる曲がり込みに対しての対応力を向上します。
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ZERO-G 804 絆 SPYDER M46X
常に挑戦を続けるスキッドマニアの現場主義、そのイメージを具現化するARESのブランクス設計哲学が融合。
エギングフィールドで培われた豊富なノウハウと圧倒的フィードバック力を、最新素材M46XとARESの成型技術で具現化した「MASTER EDITION」シリーズが遂に完成!
職人技の粋を集め、ブランクスはさらなる進化を遂げました。
全身に採用された超極薄・高密度4軸カーボンは、潰れ、ねじれ方向の力を効果的に抑制。
形状復元の速さと直進性を高め、操作性・感度・軽量性などのすべてに貢献。
ロッド構造上避けられない“曲がる=変形”によるブランクスロスに着目、極限まで排除、ブランクス設計の肝であるメインブランクスの本来のポテンシャルを最大限に引き出します。
フィードバックでも評価の高い、矛盾とも言える張りと粘り感を高レベルで両立。そして奥底に芯を感じるフィーリングは、まさに唯一無二。
さらに、繊維内部の黒鉛結晶構造と配向性を高精度で制御する技術、ナノレベルで制御された樹脂を用いた新世代材料を搭載。
T1100Gのみならず次世代カーボン「MXシリーズ」に新たに加わったM46Xを搭載。
従来の46t級カーボンと同等の弾性率を保ちながら、強度を20%以上向上。
M40Xを超える高弾性化を実現し、軽量・高感度・高耐久を高次元で融合させました。
これにより、従来ブランクス設計上の許容応力が飛躍的に拡張され、より自由度の高いブランクス設計も可能に。
エギングにおいて求められる性能においても、M46Xの高弾性・高強度特性がアドバンテージをもたらします。
M46Xは繊維レベルにおいても炭素繊維の分子配向性を高度に制御することで、微細な振動の減衰特性にも優れ、情報伝達にも貢献。限界を超える一本を求める設計者、またアングラーにとって、強力な武器となるでしょう。
リールシートには富士工業製TCHカーボンシートを搭載、高密度カーボン強化樹脂とチタンのハイブリッド構造により、軽量性・剛性・操作性を高次元で融合。
L字型キー構造(PAT.P)による高い固定力は、激しいジャークでもリールのズレを許さず、一体感のある操作性を実現します。
さらに、カーボン特有の振動減衰性がノイズを排除、クリアな感度にも貢献。機能美と造形美を兼ね備えたTCHシートは、MASTER EDITIONにふさわしい“伝達の芯”として、ロッド全体の完成度を支えます。
■ ZERO-G GVX 攻 706 TRICK JERK M46X
さらに当モデルにはGranroll Various X『GVX工法』を採用。
選定されたカーボンテープを最内層に切れ目なくクロス上にローリング。
最外層4軸との融合によりねじれと潰れを抑え更なる曲がり込みに対しての対応力を向上します。