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商品詳細

15thZERO-G EVOLUTION プレミアム 炎 802 ”鬼切” (MMH)[15th 特別color]

販売価格: 89,100円(税込)
[在庫数 在庫わずか]
希望小売価格(税込): 89,100円
数量:  本
We are particular about our products being 100% made in Japan under an integrated manufacturing process.

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加茂TESTER監修モデル

最高峰PREMIUMモデルに新たなチューブラーモデルが登場!

最新のM40XとT1100Gを組み合わせ、超極薄高密度4軸カーボンを全身に纏いました。

それにより、操作感度とパワーがUP!!!

秋烏賊から、モンスター級アオリまで楽しめるフラッグシップモデル

パワーがあって、曲がって楽しい!

しかも、8.2ftとは思えない持ち重り感!

使えば使うほど、癖になりますよー( *¯ ꒳¯*)

しかもしかも!!今回は初心者から上級者まで楽しめるパワータイプ!

他メーカーでは、味わえない感覚を楽しんでください。

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加茂TESTER拘りのコンセプト

今回、一番拘った点は可変バランサー付きでの、ロッド全体の軽量化と持ち重り感。

BORONの金属的な感度よりも、MX40tカーボン独特の張りと戻りの速さで、エギを操作して、イカを掛けて行く楽しさ!

PREMIUMシリーズ初の、MX40t+T1100G30tを組み合わせた唯一無二の究極のモデル

しかも、#02バットをカーボン倍巻き仕様で、従来品よりもトルクUP!

WILD CHASEとの相性も抜群で、その潜在能力を120%引き出せるブランクスに仕上がりました。

潮の動いてるレンジを明確に感じ取り、WILD CHASEを自由自在に動かし、烏賊の存在を感じ取れるようになります。

これが、分かるか分からないかで、大きく釣果が変わるでしょう。

飛距離も抜群で、初心者にも非常に扱いやすくお薦めできます。

ティップは繊細で、ベリーからバットに掛けては、トルクがありパワフルですので、突然の強風やうねりの中でもエギングが成立します

車で例えると、排気量は、4000ccクラスのV8ツインターボで、サスペンションはエアサスで、高速、街乗り、悪路でも自動的にサスが調整してくれる感じですね。

スクマニロッドが初めての方にこそ、使って欲しいです。

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エヴォPREMIUM設計

初代より、継承されたバット部分のコスト度外視の(※1)当社特殊工法により、他メーカーにはない喰い込みの良さとトルクのある粘りを味わうことが出来ます

他のメーカーさんからすると、T1100Gと4軸カーボンを2倍巻く??コストが掛かりすぎて無理無理!!というメーカーさんが多いでしょうね!

見えない部分だからこそ、使ってみると一目瞭然でよくわかるんですよ!

バットのトルク、戻りの速さ、ティップのキレが違います。

風の中、うねりの中、エギを流して潮が動くレンジでしっかりエギを動かしたいし、デカイカにしっかりとフッキングを決めたい!

まさに、PROショップでしか作れない、プロショップだから実現出来たロッドと思います!

※1・・・メーカー(ARES)のエギングRODのプロパー品より、更に、トレカ®「T1100G」、ナノアロイ®、高密度4軸カーボンを通常の倍数、使用しております。

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8.2ft (2.49m)
2ピース
先径1.5mm
元径10.7mm
仕舞130cm
自重約142g(タングステンウエイト21.3g含む)
注)自重は、プロトの参考自重になります。
カーボン含有率89.2%
EGI 2.5-4.0号
PE 0.4-1.0号

■BAT部 スクマニ オリジナル工法

独特のトルクとパワーを出すための、#02バット倍巻き仕様

*:;;;;;;:* M40X *:;;;;;;:*☆

本来トレードオフの関係にある炭素繊維の強度と、弾性率の両立を極限追求した次世代新素材【トレカ®M40X】。

【T1100G】よりも高弾性のこの素材は、40tの高弾性を保持したまま、圧縮強度を約30%向上。

これにより、高弾性ロッドの設計に広がりが生まれました。



☆*:;;;;;;:* 超極薄高密度4軸カーボン *:;;;;;;:*☆



☆*:;;;;;;:* 高強度・高弾性率炭素繊維トレカ®T1100G *:;;;;;;:*☆

炭素繊維トレカ®「T1100G」は、ナノレベルで繊維構造を緻密にコントロールする焼成技術により、これまで技術難度が高いとされた高強度と高弾性率化の両立を実現し、航空・宇宙分野をはじめとするハイエンド用途で広く採用されてます。



☆*:;;;;;;:* ナノアロイ®テクノロジー適用 *:;;;;;;:*☆

プリプレグが実現する剛性(強さ)としなやかさの両立。シャープなキャストフィールと、しなやかな粘り強さ、復元力に満ちた弾量区のあるブランクになり、最強の剛性&軽量性を獲得



☆*:;;;;;;:* オールチタンフレーム *:;;;;;;:*☆

高精度な釣りに不可欠な材質特徴と高度な加工技術が融合。
一度使えば決して後戻りができなくなる軽さ、それがチタンフレーム。



☆*:;;;;;;:* 最軽量にして最強・最先端、FUJI史上究極のトップ *:;;;;;;:*☆

T-KGTT-F+TORZITE - F(アロワナ・トップ)



☆*:;;;;;;:* KGTOP+KT+KL *:;;;;;;:*☆

☆*:;;;;;;:* T-KLTG-H *:;;;;;;:*☆

ハイテンシルチタンフレーム(ビードフレーム構造) + TORZITE
※スピニングK・Rコンセプトの超ハイフレーム型チョークガイド。
キャスト絡みを激減させる糸絡み自動解除フレーム。



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※ZERO-G Evolution®は(株)M's selection.の登録商標です


イメージ画像です
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8.2ftとは思えない驚異的なバランス・・・

パワーがあって、一日中、シャクっても疲れない・・・。

トルクがあって、曲がって楽しい!

唯一無二のロッドです。


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加茂TESTER拘りのコンセプト

今回、一番拘った点は可変バランサー付きでの、ロッド全体の軽量化と持ち重り感。

BORONの金属的な感度よりも、MX40tカーボン独特の張りと戻りの速さで、エギを操作して、イカを掛けて行く楽しさ!

PREMIUMシリーズ初の、MX40t+T1100G30tを組み合わせた唯一無二の究極のモデル

しかも、#02バットをカーボン倍巻き仕様!

WILD CHASEとの相性も抜群で、その潜在能力を120%引き出せるブランクスに仕上がりました。

WILD CHASEをキレ良く、思い通りに動いてる潮の中に出し入れすることが出来ます

飛距離も抜群で、初心者にも扱いやすいやすいです

ティップは繊細で、ベリーからバットに掛けては、トルクがありパワフルですので、突然の強風やうねりの中でもエギングが成立します

車で例えると、排気量は、4000ccクラスのV8ツインターボで、サスペンションはエアサスで、高速、街乗り、悪路でも自動的にサスが調整してくれる感じですね。

スクマニロッドが初めての方にこそ、使って欲しいです。
(画像をクリックすると大きく見られます)
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★★★★ 操作感度
★★★★ トルク(※1)
★★★★★ 極MAX/ パワー(※2)
★★★★★ 飛距離 
★★★★ 使いやすさ

※★3つが標準的なエギングロッドの数値です。
※1 トルク・・ロッドが戻る時の初速の速さ。
※2 パワー・・ロッド全体の復元力、パワーがあるとデカイカをバラしにくい。

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